十三年专注传动产品整体方案定制
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发布时间: 2024-12-03 10:12:52 作者: BetWay必威官方网站
轿车的是由许多部件组成的,每个零件都有自己的效果,减速器作为轿车最重要的部件之一,也是今日要给咱们介绍的主角主减速器的作业原理,发动机的动力通过变速器输出后,有必要通过主减速器和差速器才干传递车轮,关于前轮驱动的轿车,如咱们常见的轿车,主减速器和差速器规划在变速器壳体内;关于后轮驱动的轿车,如客车和卡车,主减速器和差速器装置在后轿内。
主减速器的效果将变速器输出的动力再次减速,以添加转矩,之后将动力传递给差速器。主减速器的类型:
(1)单级主减速器:大部分轿车的主减速器为单级主减速器,减速型式为一般斜齿轮式或锥形齿轮式:
其间锥形齿轮式主减速器如图所示,广泛的应用于后驱轿车的后轿中,变速器输出动力通过传动轴传给主动锥齿轮,经从动锥齿轮减速后传给差速器。 一般斜齿轮式主减速器应用于前驱轿车的变速器中。
注:关于前驱轿车的变速器中的主减速器,假如发动机在机舱在横置,则主减速器为一般斜齿轮式;假如发动机在机舱内纵置,则主减速器为锥形齿轮式,如桑塔纳)、帕萨特)等。
轿车在直线行进时,左右车轮转速简直相同,而在转弯时,左右车轮转速不同,差速器能完成左右车轮转速的主动调理,即答应左右车轮以不同的转速旋转。
1-差速器壳轴承;2和8-差速器壳体;3和5-调整垫片;4-半轴齿轮(两个);6-行星齿轮(两个或四个); 7-主减速器从动锥齿轮;9-行星齿轮轴。 3差速器的作业原理和作业状况:
行星齿轮的自转:差速器作业时,行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转;
行星齿轮的公转:差速器作业时,行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转;
(1)轿车直线行进时,主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转,差速器差驱动行星齿轮轴旋转,行星齿轮轴驱动行星齿轮公转,半轴齿轮在行星齿轮的夹持下同速同向旋转,此刻,行星齿轮只公转,不主动,左右车轮和转速等于从动锥齿轮的转速。
(2)轿车转弯时,行星齿轮在公转的一起,产生了自转,即绕行星齿轮轴的旋转,形成一侧半轴齿轮转速的添加,而加一侧半轴齿轮转速的下降,两边车轮以不同的转速旋转。此刻,一侧车轮添加的转速等于另一侧车轮削减的转速。
(3)当将两个驱动轮支起后,车轮离地,假如咱们转一侧的车轮,另一侧车轮反方向同速旋转,这时,差速器内的行星齿轮只自转,不公转,两边半轴齿轮以相反的方向旋转,然后带动两边车轮反方向同速旋转。
减速器的品种十分之多,依照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;依照传动级数不同可分为单级和多级减速机;依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机;依照传动的安置方式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。